的供应管理学会(ISM)公布了一项聚焦2019冠状病毒病(COVID-19)业务和供应链影响的调查的第一轮结果。
值得注意的是，近75%的公司报告称，由于与冠状病毒相关的运输限制，供应链的一些产能出现了中断，超过80%的公司认为，他们的组织将受到一些影响，因为COVID-19的中断。其中，六分之一(16%)的公司报告称，由于冠状病毒，他们将收入目标平均下调了5.6%。
ISM首席执行官托马斯·w·德里(Thomas W. Derry)说:“数据表明，在病毒爆发后，公司面临着漫长的恢复正常运营的过程。”“对于大多数美国企业来说，交货期增加了一倍，而将产品运到美国的空运和海运选择的短缺，加剧了这种短缺——即使他们可以完成订单。”
主要报告的COVID-19和供应链影响包括:
- 57%的公司指出，从中国采购的一级零部件的交货期更长，平均交货期比2019年底增加了一倍多。
- 中国的制造商报告说，生产能力只有50%，正常员工只有56%。
- 超过44%的受访者没有应对来自中国的供应中断的计划。其中，大多数(23%的受访者)报告了当前的中断。
- 在预计供应链受到影响的公司中，预计在2020年第一季度之后严重程度会增加。
- 60%(62%)的受访者表示，收到来自中国的订单时遇到了延误。
- 超过一半(53%)的受访者表示难以从中国获取供应链信息。
- 近一半的公司(48%)在中国境内的货物运输遇到了延误。
- 近一半(46%)的受访者表示，在中国港口装运货物出现延误。
德里说:“我们看到，在经历关税影响后，供应商基础多样化的组织可能更有能力应对COVID-19对其供应链的影响。”
在通常前往中国的企业中，超过60%的企业在未来6个月没有前往中国的计划。此外，近一半(47%)的受访者指出，前往其他国际地区的旅行受到额外的审查或限制，被提及最多的地区是韩国、意大利、日本、欧洲、香港和新加坡。
该调查于2月22日至3月5日进行，628名受访者主要代表美国制造业(52%)和非制造业(48%)机构，其中81%的机构营收低于100亿美元。受访者的角色从新兴从业人员(4%)到首席采购官(6%)，其中73%是供应链管理岗位上有经验的从业人员、经理和董事。
ISM将进行另一轮数据收集，以继续评估新冠病毒对全球和区域供应链的影响。如需访问ISM关于COVID-19的专门资源，请访问:https://weareism.org/coronavirus-ism.html．